分別德國SEW減速機(jī)遇到的問題和解決方法

    分別德國SEW減速機(jī)遇到的問題和解決方法

    如何解決德國SEW減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系，同時它還要與擺線針輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。

    一、材料及處理規(guī)范的影響

    齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。

    二、潤滑油的影響

    由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止擺線針輪減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:

    1.齒輪減速機(jī)傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。

    2.提高德國SEW減速機(jī)齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。

    對于中心驅(qū)動擺線針輪減速機(jī)，如果在裝配和安裝時，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負(fù)荷（***大達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

    1、德國SEW減速機(jī)使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

    答：德國SEW減速機(jī)運(yùn)作過程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。

    2、德國SEW減速機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

    答：德國SEW減速機(jī)正常工作狀態(tài)下***高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外。蝸輪減速機(jī)為黃油潤滑，蝸桿軸***高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

    3、蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法？

    答：蝸德國SEW減速機(jī)在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過緊，以及安裝的不同心問題。

    為了減少德國SEW減速機(jī)在使用中出現(xiàn)的一系列問題，在選擇減速機(jī)時，，同時還需要根據(jù)具體情況具體要求選擇合適的減速機(jī)，從源頭上避免后續(xù)工程進(jìn)度中出現(xiàn)一系列問題。

    由兩級或3級斜齒輪組成，具體與減速比有關(guān)，裝在相同的箱體內(nèi)。一共有11個不同規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī)，轉(zhuǎn)矩范圍由3到22500NM。電機(jī)***大輸出功率為200KW。

    潤滑油檢查：

    1、首先同樣需要注意安全問題，切斷減速電機(jī)的電源，等待減速器冷卻。

    2、擰開油位螺塞，取出適量樣油，檢查其粘度和連續(xù)性，如果潤滑油看上去被污染，則需立即更換潤滑油。

    3、對于配有油位螺塞的減速機(jī)，打開油位螺塞，檢查加油高度，必要時補(bǔ)充潤滑油，旋入油位螺塞。

    油位檢查：檢查前首先切斷減速電機(jī)電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！對于配有油位螺塞的減速器，需要擰開油位螺塞，來檢查加油高度，必要時需要補(bǔ)充潤滑油旋入油位螺塞。

    更換潤滑油：特別注意： 需要在減速器尚有余溫時更換機(jī)油。因?yàn)檫^冷的高粘度潤滑油流動性回變差，影響它的正常排放。步驟如下：

    1、將準(zhǔn)備好的容器放在放油螺塞的下方。

    2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。

    3、將機(jī)器原有的潤滑油排凈。

    4、旋入放油螺塞。

    5、通過排氣孔加入同一類型的新潤滑油。嚴(yán)禁混合使用不同型號的潤滑油。