德國FESTO無桿氣缸如何工作的是
德國FESTO無桿氣缸是在氣缸缸筒內組裝強磁石的活塞動作,磁力吸引外部的滑塊動作。氣缸內外的磁石滑塊磁力結合的關系,有必要注意使用壓力。由于磁耦合式的緣故,沒有外漏。使用速度在50~70mm/s到中速。
無桿氣缸是如何工作的
2、機械接觸式無桿氣缸
在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。
德國FESTO無桿氣缸是在氣缸缸筒的一部分設置切口,外部的滑塊和活塞接合動作。切口部分使用密封帶,從內側進行密封,構成氣缸容器?;瑝K部分密封帶向內彎曲,由于容易受周圍環(huán)境的影響,密封帶及活塞密封圈有必要進行保護,因此安裝防塵密封條。由于在構造上無法*密封,平時有微量的泄露。使用速度在80~100mm/s到高速,可以使用氣緩沖或是液壓緩沖器。
工作原理:在氣壓缸的無桿活塞中間做出一個矩形孔與杠桿連接的滾輪以適當?shù)拈g隙嵌入矩形徑向孔中。當換向閥處于圖示左位狀態(tài)時,壓縮空氣進入氣缸左腔,右腔內的壓縮空氣釋放,無桿活塞向右運動,帶動滾輪向右運動,同時,滾輪帶動雙面斜楔向右運動,從而推動右邊的壓緊斜楔夾緊右邊的工件。
右邊的工件被夾緊時,左邊的壓緊斜楔在復位彈簧的作用下,處于最高位置,即工件松開位置。所以,在對右邊工件進行加工的過程中,可以對左邊的工件進行裝卸。而當右邊的工件加工完畢后,使換向閥切換到右位工作狀態(tài),壓縮空氣進入氣缸右腔,滾輪向左運動,由滾輪帶動雙面斜楔向左運動,推動左邊的壓緊斜楔夾緊左邊的工件,同時松開了右邊的工件。亦即,當對左邊工件進行加工時,可以對右邊的工件進行裝卸
德國FESTO無桿氣缸的發(fā)展讓人驚嘆,無桿氣缸的出現(xiàn)再一次技術革新。通過氣壓的傳遞帶起氣缸桿的動能傳導,非常多吸引人。今天給大家介紹兩種無桿氣缸,希望對大家有用。
1、磁偶無桿氣缸
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
氣缸是在實踐中,遇到一些工作要求用較大的沖擊力或沖擊功才能能完成的。為了減輕工人的勞動強度,提高工作效率而設計制造出的一種特殊用途的氣缸。
沖擊氣缸的特點就是沖擊力強,速度快,耗氣量小。為了滿足這樣的要求,沖擊氣缸會采用一些特殊的設計,比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿、減小缸壁的摩擦系數(shù)、氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現(xiàn)沖擊功能。采用這些特殊技術,既能增大氣缸的沖擊力又可以延長氣缸的使用壽命。
氣缸
無錫氣動技術研究所有限公司設計的WPI系列新型氣缸、電磁換向閥、鎖定式手動換向閥、氣動軸閥、氣動液體自動灌裝機、手控閥座式雙筒砌磚缸、磁性無桿氣缸、氣動升降車、回轉氣缸、特種多級氣缸、定位氣缸和扇形擺動氣缸等產品獲“中國液壓氣動密封工業(yè)優(yōu)秀新產品獎"和“技術進步獎"。
接下來小編為大家介紹下無錫氣動技術研究所有限公司的QCJ系列沖擊氣缸有哪些特點。
QCJ系列沖擊氣缸特點:
1、結構簡單,體積小,耗氣量少,沖擊力大可用于打印、沖裁、下料、沖壓和裝配等工作;
2、性能先進可靠,維修方便,使用壽命長;
3、靈活的多種安裝方式,使用連接方便,應用范圍廣;
4、可按要求制作為耐高溫型及無油潤滑型
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