造成活日本SMC氣缸拉傷的主要原因是什么?

造成活日本SMC氣缸拉傷的主要原因是什么?
拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使日本SMC氣缸不能工作。我們的修復方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。

拉痕的形成：對起重機解體后，發(fā)現(xiàn)有根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。

修復要求：填料與母材必須結合牢固、平滑；調料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經分析，決定采用的填料為J422焊條。因為，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產生氫化孔；工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結合牢固。