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日本小金井導(dǎo)桿氣缸KOGANEI導(dǎo)桿氣缸原理圖

  • 更新時(shí)間:  2024-11-10
  • 產(chǎn)品型號(hào):  
  • 簡單描述
  • 日本小金井導(dǎo)桿氣缸KOGANEI導(dǎo)桿氣缸原理圖
    考慮到安裝、拆卸的重復(fù)性,預(yù)安置了定位銷孔。
    Z適合用于搬運(yùn)線上的制動(dòng)、提升用
    ●對應(yīng)的用途主要是滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承形兩種
    ●有四種方式,兩個(gè)方向配管的安裝形式
詳細(xì)介紹

日本小金井導(dǎo)桿氣缸KOGANEI導(dǎo)桿氣缸原理圖
種類增加
●追加缸徑25mm 32mm氣
小型導(dǎo)向工作臺(tái)可以直接負(fù)重使用,但載荷及彎矩不要超過右表
的數(shù)值。另外,若運(yùn)動(dòng)過程中,在偏離導(dǎo)向部的點(diǎn)碰撞工件,
則會(huì)因小型導(dǎo)向工作臺(tái)的推力而產(chǎn)生大的彎矩,
苗條型氣缸與高精度導(dǎo)軌滑桿的緊湊結(jié)合(不回轉(zhuǎn)精度±0.025°)
●精度高,壽命長,并標(biāo)配有可高速驅(qū)動(dòng)的軸承
●上下側(cè)三面,自由安裝
●后方配管式樣

日本小金井導(dǎo)桿氣缸KOGANEI導(dǎo)桿氣缸原理圖
小型導(dǎo)向工作臺(tái)兩側(cè)面均有安裝磁性開關(guān)用導(dǎo)軌、磁石的螺紋孔,
因此可以變更導(dǎo)軌的位置或之后安裝。安裝螺栓的擰緊扭矩,請
用允許范圍的扭矩值擰緊。配管連接口的堵頭請務(wù)必置于磁性開
關(guān)用導(dǎo)軌側(cè)。變更堵頭位置時(shí),擰入前請事在堵頭螺紋部分涂
抹密封劑。將堵頭固定在既不從安裝面突出又不觸及底面的中間位置。
●缸徑12~32mm里增加長行程
●缸徑12~20mm里增加擋塊式行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
●將精度和機(jī)能濃縮
●標(biāo)準(zhǔn)形、高清潔標(biāo)準(zhǔn)型、附緩沖件型、尾端可保持型、附緩沖器型、
行程可調(diào)型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--32mm
●全系列符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
在工作臺(tái)上,將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為,
實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。
采用擋塊受力的結(jié)構(gòu)使工作臺(tái)極少傾斜,確保穩(wěn)定的精度。
 


 


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