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SMC自由安裝型氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)

  • 更新時間:  2024-10-31
  • 產(chǎn)品型號:  CDUK6-15D
  • 簡單描述
  • SMC自由安裝型氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
    氣缸若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

SMC自由安裝型氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
SMC小型自由安裝型氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸,帶集成的導(dǎo)軌,用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,用于中等負(fù)載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌,用于較大扭矩和較大負(fù)載,同時提供導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA,具有防污濁保護(hù)能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
SMC小型自由安裝型氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸,這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸:活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理:在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成體?;钊c尚志連接在起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動.特氣缸的排列形式:般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動機(jī)的氣缸體成字排開,缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動平衡較好,振動相對較小。大多6到12缸發(fā)動機(jī)采用V形排列,V形即氣缸分四列錯開角度布置,形體緊湊,V形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小,布置起來非常方便。
SMC小型自由安裝型氣缸-CA2系列、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;1、系列:CA2;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80, 100。2、系列:CA2W;動作方式:雙桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80,100。二、形式:桿不回轉(zhuǎn)型;1、系列:CA2K;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63。2、系列:CA2KW;動作方式:雙桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63。三、形式:低摩擦型;1、系列:CA2 * Q;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80, 100。四、形式:帶端鎖型;1、系列:CBA2;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80, 100。五、形式:氣液型;1、系列:CA2 * H;動作方式:單桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80, 100。2、系列:CA2 * WH;動作方式:雙桿雙作用;缸徑 (mm):40,50,63,80,100。
SMC小型自由安裝型氣缸-MY1系列、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;系列:MY1B;動作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑動軸承;系列:MY1M;動作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸輪隨動導(dǎo)軌型;系列:MY1C;動作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度導(dǎo)軌型;1、系列:MY1H;動作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;動作方式:雙作用;缸徑(mm):50,63。五、特點(diǎn):4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。?按承載和必要精度,可在廣泛的范圍內(nèi)選定。SMC氣缸-MB系列、MB系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列:1、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;2、動作方式:雙桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列:1、形式:桿不回轉(zhuǎn)型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列:1、形式:低摩擦型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm)32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式:帶端鎖型;2、動作方式:單桿雙作用;3、缸徑 (mm):32,40,50,63,80,100。
SMC自由安裝型氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)
SMC小型自由安裝型氣缸產(chǎn)品種類約12,000種包括標(biāo)準(zhǔn)氣缸,帶活塞桿氣缸,無桿氣缸雙軸氣缸,擺動氣缸及特殊用途氣缸等按功能上分為單作用與雙作用氣缸按結(jié)構(gòu)上分為基本型,軸向連接與徑向連接豐富的缸徑與行程可供選擇 FESTO氣缸-ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 ·符合ISO 6432標(biāo)準(zhǔn),有公英制尺寸兩類· 缸徑: 8, 10, 12, 16, 20, 25 mm· 行程:1-500 mm ·輸出力 30 …295 Nm ·固定或可調(diào)緩沖 ·外螺紋 ·符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn) ·直徑 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm· 行程 2-2000 mm· 輸出力 483-4 712 N· 位置感測· 可調(diào)緩沖· 外螺紋 FESTO型號:DSN,DSNU,ESNU系列型號:DNCB系列 FESTO氣缸-帶活塞桿氣缸 ·缸徑 4, 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 50, 63, 80, 100 mm· 行程 2,5 …25 mm· 輸出力 7,5 …4
SMC小型自由安裝型氣缸密封劑不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。VIF900高溫汽缸密封劑是汽輪機(jī)汽缸密封材料,高、中、低壓缸可通用,避免了型號選擇不當(dāng)而造成的汽缸泄漏。   7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。   8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
SMC自由安裝型氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等。SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
SMC小型自由安裝型氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補(bǔ)短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。
當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動速度就快
反之,

SMC擺動氣缸,SMC齒輪式回轉(zhuǎn)擺動氣缸,齒輪式回轉(zhuǎn)擺動氣缸系列:
齒輪式回轉(zhuǎn)擺動氣缸CRA1系列、葉片式回轉(zhuǎn)擺動氣缸CRB1系列、
齒桿回轉(zhuǎn)擺動氣缸CRQ系列、回轉(zhuǎn)擺動氣缸(潔凈閥)、
轉(zhuǎn)臺型葉片式回轉(zhuǎn)擺動氣缸MSU系列、轉(zhuǎn)臺型齒輪式回轉(zhuǎn)擺動氣缸MSQ系列、
伸擺氣缸MRQ系列、回轉(zhuǎn)夾緊氣缸MK/CK系列。
產(chǎn)品大類  擺動氣缸 規(guī)格型號
CRQ2
系列名稱  CRQ2系列齒輪齒條式薄型擺動氣缸
參數(shù)名稱
系列型號  CRQ2
特征描述  雙葉片式;緊湊且無齒間隙;本體可作為法蘭使用;能安裝磁性開關(guān);白色缸體
產(chǎn)品大類  擺動氣缸 規(guī)格型號
SMC葉片式回轉(zhuǎn)擺動氣缸,SMC擺動氣缸
CRA1BW30;CRA1 50;CRA1 63;CRA1 80;CRA1 100;
系列名稱  CRA1系列齒輪齒條式擺動氣缸
參數(shù)名稱
系列型號  CRA1
特征描述  緊湊、輕量;可安裝磁性開關(guān);可帶緩沖,電磁閥
產(chǎn)品大類  擺動氣缸 規(guī)格型號
CRBUW10;CRBUW15;CRBUW20;CRBUW30;
系列名稱  CRBUW系列自由安裝式擺動氣缸
參數(shù)名稱
系列型號  CRBUW
特征描述  能從軸、縱、橫三個方向安裝;可靠程度高、使用壽命長;可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)
產(chǎn)品大類  擺動氣缸 規(guī)格型號
CRB1W10;CRB1W15;CRB1W20;CRB1W30;CRB1W50;CRB1W80;CRB1W100;
系列名稱  CRB1系列擺動氣缸
參數(shù)名稱
系列型號  CRB1
特征描述  可擺動270度;軸、螺栓為不銹鋼材料;本體可作為法蘭使用;可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)



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