SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用結(jié)構(gòu)材質(zhì)

功能特點(diǎn):

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

帶鎖氣缸，適用于中停/急停/防止下落(雙向鎖)

●帶磁性開關(guān) (CDLS系列: CDLS)

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán)

已知F，η和P，對單作用氣缸，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

安裝形式D雙耳環(huán)型

缸筒材質(zhì)-鋁缸筒(無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上,缸徑180,200,250時(shí),為鐵缸筒)

缸徑250缸徑 250mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程350氣缸行程 350mm

氣缸追記號-無防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

產(chǎn)品型號:

AW60-10BG-2-B

MDBT80-250Z-XC3BB  

EX260-SEC3模塊 

EX260-SEC1模塊

Vnb211A-15A-5G

VNB311A-20A-5G

VNB511A-32A-5G

VNB411A-25A-5G

SMC氣缸CDQ2B50-20DZ

SMC氣缸CDQ2L40-200DCMZ

SMC氣缸CDQ2WB40-75DMZ

SMC氣缸CDQ2B40-40DZ

SMC氣缸CDQ2B40-25DZ

SMC氣缸CDQ2B63-100DMZ

SMC氣缸CDQ2B50-100DZ個(gè)

SMC氣缸CDQ2WB40-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B40-100DZ

SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用結(jié)構(gòu)材質(zhì)